باز و بست رام و تعویض دسته موتور جلو و عقب
۲۶ آبان ۱۴۰۴
دسته موتورهای جلو و عقب یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق موتور هستند که وظیفه نگه داشتن موتور و کاهش لرزش را بر عهده دارند. در تعمیرگاه پیشران، باز و بست رام زیر موتور و تعویض دسته موتورهای فرسوده برای حذف لرزش و کوبش و بهبود پایداری موتور بسیار مهم است.
اهمیت دسته موتور
دسته موتور نقش مهمی در سیستم تعلیق موتور دارد:
- نگه داشتن موتور
- کاهش لرزش موتور
- کاهش انتقال لرزش به بدنه
- تأثیر بر راحتی سرنشینان
علائم نیاز به تعویض دسته موتور
- لرزش موتور
- کوبش موتور
- کاهش پایداری موتور
- سایش دسته موتور
- صداهای غیرعادی
مراحل باز و بست رام
1. بالا بردن موتور
قبل از باز کردن رام، موتور باید بالا برده شود:
- بالا بردن موتور
- نگه داشتن موتور
- اطمینان از ایمنی
2. باز کردن رام
رام از سیستم جدا می‌شود:
- جدا کردن از شاسی
- جدا کردن از موتور
- خارج کردن رام
3. تعویض دسته موتور
دسته موتورهای جلو و عقب تعویض می‌شوند:
- خارج کردن دسته موتورهای قدیمی
- نصب دسته موتورهای جدید
- بستن با گشتاور استاندارد
4. مونتاژ رام
رام به جای خود بازگردانده می‌شود:
- نصب رام در جای خود
- اتصال به شاسی
- اتصال به موتور
- پایین آوردن موتور
5. تست
پس از مونتاژ، تست انجام می‌شود:
- تست عملکرد موتور
- بررسی لرزش
- بررسی کوبش
فواصل تعویض
- دسته موتور: معمولاً هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر یا در صورت فرسودگی
مزایای تعویض
- حذف لرزش: لرزش موتور برطرف می‌شود
- حذف کوبش: کوبش موتور برطرف می‌شود
- بهبود پایداری: پایداری موتور بهبود می‌یابد
نکات مهم
- استفاده از دسته موتور اصلی و استاندارد
- رعایت گشتاور استاندارد
- تست کامل پس از تعویض
در پیشران موتور، باز و بست رام و تعویض دسته موتور با بالاترین دقت انجام می‌شود. تیم متخصص مکانیکی پیشران آماده ارائه خدمات حرفه‌ای به شماست.
خدمات امداد خودرو پیشران
در صورت لرزش شدید موتور یا کوبش در جاده، امداد پیشران با تیم متخصص و تجهیزات کامل آماده ارائه خدمات امداد خودرو در شیراز است. امداد شیراز پیشران می‌تواند در صورت نیاز، خودروی شما را به تعمیرگاه پیشران منتقل کند تا تعویض دسته موتور با بالاترین کیفیت انجام شود. خدمات امداد شامل تشخیص اولیه مشکل، تعمیرات اولیه در محل و در صورت نیاز، انتقال خودرو به تعمیرگاه است.