تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک
۲۶ آبان ۱۴۰۴
شلنگ فشار ضعیف یا برگشت فرمان یکی از اجزای مهم سیستم فرمان هیدرولیک است که وظیفه بازگرداندن روغن فرمان از جعبه فرمان به منبع را بر عهده دارد. در تعمیرگاه پیشران، تعویض به موقع شلنگ فرسوده برای جلوگیری از نشتی و ورود هوا به سیستم بسیار مهم است.
اهمیت شلنگ برگشت
شلنگ برگشت نقش مهمی در سیستم فرمان دارد:
- بازگرداندن روغن فرمان به منبع
- حفظ گردش روغن در سیستم
- جلوگیری از ورود هوا
- تأثیر بر عملکرد فرمان
علائم نیاز به تعویض شلنگ
- نشتی روغن فرمان از شلنگ
- ورود هوا به سیستم
- کاهش سطح روغن فرمان
- مشکل در عملکرد فرمان
- صداهای غیرعادی از سیستم
مراحل تعویض شلنگ
1. دسترسی به شلنگ
شلنگ برگشت معمولاً بین جعبه فرمان و منبع قرار دارد:
- پیدا کردن شلنگ
- بررسی وضعیت شلنگ
- بررسی نشتی
2. جدا کردن شلنگ قدیمی
شلنگ قدیمی از سیستم جدا می‌شود:
- جدا کردن از جعبه فرمان
- جدا کردن از منبع
- خارج کردن شلنگ قدیمی
3. نصب شلنگ جدید
شلنگ جدید نصب می‌شود:
- قرار دادن شلنگ جدید در جای خود
- اتصال به جعبه فرمان
- اتصال به منبع
- بستن با گشتاور استاندارد
4. پر کردن و هواگیری
روغن فرمان پر شده و هواگیری انجام می‌شود:
- پر کردن روغن فرمان
- هواگیری کامل سیستم
- بررسی نشتی
5. تست
پس از نصب، تست انجام می‌شود:
- تست عملکرد فرمان
- بررسی نشتی
- بررسی ورود هوا
فواصل تعویض
- شلنگ برگشت: در صورت نشتی یا هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر
مزایای تعویض
- رفع نشتی: نشتی روغن برطرف می‌شود
- جلوگیری از ورود هوا: هوا به سیستم وارد نمی‌شود
- بهبود عملکرد: عملکرد فرمان بهبود می‌یابد
نکات مهم
- استفاده از شلنگ اصلی و استاندارد
- هواگیری کامل سیستم
- بررسی نشتی پس از نصب
در پیشران موتور، تعویض شلنگ فشار ضعیف با بالاترین دقت انجام می‌شود. تیم متخصص مکانیکی پیشران آماده ارائه خدمات حرفه‌ای به شماست.
خدمات امداد خودرو پیشران
در صورت نشتی از شلنگ برگشت یا مشکل در سیستم فرمان در جاده، امداد پیشران با تیم متخصص و تجهیزات کامل آماده ارائه خدمات امداد خودرو در شیراز است. امداد شیراز پیشران می‌تواند در صورت نیاز، خودروی شما را به تعمیرگاه پیشران منتقل کند تا تعویض شلنگ با بالاترین کیفیت انجام شود. خدمات امداد شامل تشخیص اولیه مشکل، تعمیرات اولیه در محل و در صورت نیاز، انتقال خودرو به تعمیرگاه است.