تعویض پایه دسته موتور جلو
۲۶ آبان ۱۴۰۴
پایه دسته موتور جلو یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق موتور است که وظیفه نگه داشتن دسته موتور و کاهش لرزش را بر عهده دارد. در تعمیرگاه پیشران، تعویض به موقع پایه معیوب برای کاهش لرزش و جلوگیری از ضربه هنگام شتاب‌گیری بسیار مهم است.
اهمیت پایه دسته موتور
پایه دسته موتور نقش مهمی در سیستم تعلیق موتور دارد:
- نگه داشتن دسته موتور
- کاهش لرزش موتور
- کاهش انتقال لرزش به بدنه
- تأثیر بر راحتی سرنشینان
علائم نیاز به تعویض پایه
- لرزش موتور
- ضربه هنگام شتاب‌گیری
- کاهش پایداری موتور
- سایش پایه
- صداهای غیرعادی
مراحل تعویض پایه
1. بالا بردن موتور
قبل از باز کردن پایه، موتور باید بالا برده شود:
- بالا بردن موتور
- نگه داشتن موتور
- اطمینان از ایمنی
2. جدا کردن پایه قدیمی
پایه قدیمی از سیستم جدا می‌شود:
- جدا کردن از شاسی
- جدا کردن از دسته موتور
- خارج کردن پایه قدیمی
3. نصب پایه جدید
پایه جدید نصب می‌شود:
- قرار دادن پایه جدید در جای خود
- اتصال به شاسی
- اتصال به دسته موتور
- بستن با گشتاور استاندارد
4. پایین آوردن موتور و تست
موتور پایین آورده شده و تست انجام می‌شود:
- پایین آوردن موتور
- تست عملکرد موتور
- بررسی لرزش
- بررسی ضربه
فواصل تعویض
- پایه دسته موتور: معمولاً هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر یا در صورت فرسودگی
مزایای تعویض
- کاهش لرزش: لرزش موتور کاهش می‌یابد
- جلوگیری از ضربه: ضربه هنگام شتاب‌گیری برطرف می‌شود
- بهبود پایداری: پایداری موتور بهبود می‌یابد
نکات مهم
- استفاده از پایه اصلی و استاندارد
- رعایت گشتاور استاندارد
- تست کامل پس از تعویض
در پیشران موتور، تعویض پایه دسته موتور جلو با بالاترین دقت انجام می‌شود. تیم متخصص مکانیکی پیشران آماده ارائه خدمات حرفه‌ای به شماست.
خدمات امداد خودرو پیشران
در صورت لرزش شدید موتور یا ضربه هنگام شتاب‌گیری در جاده، امداد پیشران با تیم متخصص و تجهیزات کامل آماده ارائه خدمات امداد خودرو در شیراز است. امداد شیراز پیشران می‌تواند در صورت نیاز، خودروی شما را به تعمیرگاه پیشران منتقل کند تا تعویض پایه با بالاترین کیفیت انجام شود. خدمات امداد شامل تشخیص اولیه مشکل، تعمیرات اولیه در محل و در صورت نیاز، انتقال خودرو به تعمیرگاه است.