تعویض کالیپر چرخ جلو

۲۶ آبان ۱۴۰۴

تعویض کالیپر ترمز جلو

کالیپر ترمز یکی از اجزای مهم سیستم ترمز است که وظیفه نگه داشتن لنت‌ها و اعمال فشار به دیسک ترمز را بر عهده دارد. در تعمیرگاه پیشران، تعویض کالیپر معیوب برای عملکرد بهینه سیستم ترمز و ایمنی خودرو بسیار مهم است.

اهمیت کالیپر ترمز

کالیپر نقش کلیدی در سیستم ترمز دارد:

  • نگه داشتن لنت‌های ترمز
  • اعمال فشار یکنواخت به دیسک
  • کنترل نیروی ترمزگیری
  • تأثیر بر کیفیت ترمزگیری
  • تأثیر بر ایمنی خودرو

علائم خرابی کالیپر

  • گیرکردن کالیپر
  • سایش ناهمگون لنت‌ها
  • کشیدن خودرو به یک طرف
  • گرم شدن بیش از حد چرخ
  • نشتی روغن ترمز
  • کاهش قدرت ترمزگیری
  • صدای غیرعادی از ترمز

مشکلات کالیپر

گیرکردن کالیپر

  • لنت‌ها همیشه در تماس با دیسک هستند
  • سایش سریع لنت‌ها
  • گرم شدن بیش از حد
  • کاهش قدرت ترمزگیری
  • کشیدن خودرو به یک طرف

نشتی روغن ترمز

  • کاهش سطح روغن ترمز
  • کاهش قدرت ترمزگیری
  • خطر ایمنی
  • نیاز به تعویض فوری

پیستون گیر کرده

  • عدم بازگشت لنت‌ها
  • سایش مداوم لنت‌ها
  • کاهش عمر لنت‌ها
  • نیاز به تعمیر یا تعویض

مراحل تعویض کالیپر

1. باز کردن چرخ

برای دسترسی به کالیپر، چرخ باز می‌شود:

  • بالا بردن خودرو
  • باز کردن پیچ‌های چرخ
  • خارج کردن چرخ

2. تخلیه روغن ترمز

قبل از جدا کردن کالیپر، روغن ترمز باید تخلیه شود:

  • باز کردن شیلنگ ترمز
  • تخلیه روغن ترمز
  • بستن شیلنگ

3. جدا کردن کالیپر قدیمی

کالیپر قدیمی از سیستم جدا می‌شود:

  • باز کردن پیچ‌های کالیپر
  • جدا کردن شیلنگ ترمز
  • خارج کردن کالیپر قدیمی

4. بررسی و تمیزکاری

محل نصب کالیپر بررسی و تمیز می‌شود:

  • تمیزکاری محل نصب
  • بررسی براکت کالیپر
  • بررسی وضعیت دیسک

5. نصب کالیپر جدید

کالیپر جدید نصب می‌شود:

  • قرار دادن کالیپر جدید در جای خود
  • اتصال شیلنگ ترمز
  • بستن پیچ‌های کالیپر با گشتاور استاندارد

6. نصب لنت‌ها

لنت‌های جدید نصب می‌شوند:

  • نصب لنت‌های جدید
  • بررسی نصب صحیح
  • بررسی کلیپ‌های نگهدارنده

7. پر کردن و هواگیری

روغن ترمز پر شده و هواگیری انجام می‌شود:

  • پر کردن مخزن روغن ترمز
  • هواگیری سیستم ترمز
  • بررسی نشتی

8. تست و تنظیم

در مرحله نهایی، تست انجام می‌شود:

  • بستن چرخ
  • پایین آوردن خودرو
  • تست ترمز در حالت ساکن
  • تست ترمز در حالت حرکت
  • بررسی عملکرد کالیپر

انواع کالیپر

  • کالیپر ثابت: عملکرد بهتر و گران‌تر
  • کالیپر شناور: رایج‌تر و ارزان‌تر
  • کالیپر چند پیستونی: قدرت بیشتر

فواصل تعویض کالیپر

  • کالیپر: در صورت خرابی یا هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر
  • یا در صورت گیرکردن یا نشتی

مزایای تعویض کالیپر

  • رفع گیرکردگی: کالیپر جدید به درستی کار می‌کند
  • بهبود ترمزگیری: ترمزگیری با کالیپر جدید بهتر است
  • افزایش ایمنی: کالیپر سالم ایمنی بیشتری دارد
  • حفظ لنت‌ها: کالیپر سالم عمر لنت‌ها را افزایش می‌دهد
  • عملکرد یکنواخت: ترمزگیری یکنواخت در هر دو طرف

نکات مهم در تعویض کالیپر

  • استفاده از کالیپر اصلی و استاندارد
  • تعویض لنت‌ها همزمان (توصیه می‌شود)
  • هواگیری کامل سیستم ترمز
  • بررسی نشتی پس از نصب
  • تست کامل پس از تعویض

هشدارهای مهم

  • هرگز از کالیپر معیوب استفاده نکنید
  • پس از تعویض کالیپر، هواگیری کامل انجام دهید
  • بررسی منظم روغن ترمز را فراموش نکنید
  • در صورت گیرکردن کالیپر، فوراً آن را تعویض کنید

در پیشران موتور، تعویض کالیپر ترمز جلو با بالاترین دقت و با استفاده از کالیپرهای اصلی و استاندارد انجام می‌شود. تیم متخصص مکانیکی پیشران با سال‌ها تجربه، آماده ارائه خدمات حرفه‌ای به شماست.

خدمات امداد خودرو پیشران

در صورت گیرکردن کالیپر یا مشکل در سیستم ترمز در جاده، امداد پیشران با تیم متخصص و تجهیزات کامل آماده ارائه خدمات امداد خودرو در شیراز است. امداد شیراز پیشران می‌تواند در صورت نیاز، خودروی شما را به تعمیرگاه پیشران منتقل کند تا تعویض کالیپر با بالاترین کیفیت انجام شود. خدمات امداد شامل تشخیص اولیه مشکل، تعمیرات اولیه در محل و در صورت نیاز، انتقال خودرو به تعمیرگاه است.


اشتراک‌گذاری:ایکسفیسبوکلینکدیناینستاگرامتلگرامواتساپ