تعویض بوش های دوشاخه کلاچ و باز و بست گیربکس
۲۶ آبان ۱۴۰۴
بوش‌های دوشاخه کلاچ یکی از اجزای مهم سیستم کلاچ هستند که وظیفه کاهش لقی و صدا در دوشاخه کلاچ را بر عهده دارند. در تعمیرگاه پیشران، تعویض به موقع بوش‌های فرسوده و باز و بست گیربکس برای قطع و وصل نرم کلاچ و بهبود عملکرد سیستم کلاچ بسیار مهم است.
اهمیت بوش‌های دوشاخه کلاچ
بوش‌های دوشاخه کلاچ نقش مهمی در سیستم کلاچ دارند:
- کاهش لقی در دوشاخه کلاچ
- کاهش صدا در حین کار کلاچ
- بهبود عملکرد کلاچ
- تأثیر بر راحتی راننده
علائم نیاز به تعویض بوش
- لقی در دوشاخه کلاچ
- صداهای غیرعادی از کلاچ
- مشکل در قطع و وصل کلاچ
- کاهش عملکرد کلاچ
- سایش بوش‌ها
مراحل تعویض بوش
1. باز کردن گیربکس
برای دسترسی به بوش‌ها، گیربکس باید باز شود:
- بالا بردن خودرو
- جدا کردن گیربکس از موتور
- باز کردن گیربکس
- دسترسی به دوشاخه کلاچ
2. تعویض بوش‌ها
بوش‌های قدیمی تعویض می‌شوند:
- خارج کردن بوش‌های قدیمی
- تمیزکاری محل نصب
- نصب بوش‌های جدید
3. مونتاژ گیربکس
گیربکس مونتاژ می‌شود:
- مونتاژ گیربکس
- نصب گیربکس در جای خود
- بستن متعلقات
4. تست
پس از مونتاژ، تست انجام می‌شود:
- تست عملکرد کلاچ
- بررسی لقی
- تست قطع و وصل کلاچ
فواصل تعویض
- بوش دوشاخه کلاچ: معمولاً هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر یا در صورت فرسودگی
مزایای تعویض
- کاهش لقی: لقی دوشاخه کلاچ برطرف می‌شود
- بهبود عملکرد: عملکرد کلاچ بهبود می‌یابد
- کاهش صدا: صداهای غیرعادی برطرف می‌شوند
نکات مهم
- استفاده از بوش اصلی و استاندارد
- باز و بست صحیح گیربکس
- تست کامل پس از تعویض
در پیشران موتور، تعویض بوش دوشاخه کلاچ و باز و بست گیربکس با بالاترین دقت انجام می‌شود. تیم متخصص مکانیکی پیشران آماده ارائه خدمات حرفه‌ای به شماست.
خدمات امداد خودرو پیشران
در صورت مشکل در کلاچ یا گیربکس در جاده، امداد پیشران با تیم متخصص و تجهیزات کامل آماده ارائه خدمات امداد خودرو در شیراز است. امداد شیراز پیشران می‌تواند در صورت نیاز، خودروی شما را به تعمیرگاه پیشران منتقل کند تا تعویض بوش با بالاترین کیفیت انجام شود. خدمات امداد شامل تشخیص اولیه مشکل، تعمیرات اولیه در محل و در صورت نیاز، انتقال خودرو به تعمیرگاه است.