راهنمای کامل نگهداری و تعمیر موتور
۸ آبان ۱۴۰۴
موتور قلب تپنده‌ی خودرو است و رسیدگی اصولی به آن، تفاوت میان یک خودروی همیشه آماده و خودرویی پرهزینه را رقم می‌زند. در این مقاله، بر اساس تجربه‌های عملی تیم پیشران، چک‌لیست و روش‌های نگهداری و تعمیر موتور را به‌صورت مرحله‌به‌مرحله مرور می‌کنیم.
چرا نگهداری پیشگیرانه مهم است؟
نگهداری پیشگیرانه باعث می‌شود:
- کاهش مصرف سوخت و آلایندگی
- جلوگیری از سایش زودهنگام قطعات گران‌قیمت مانند رینگ، یاتاقان و میل‌لنگ
- ثبات عملکرد در استارت سرد و رانندگی طولانی‌مدت
- جلوگیری از شوک‌های حرارتی و از دست‌رفتن تراکم
برنامه سرویس پیشنهادی پیشران
- تعویض روغن و فیلتر: هر ۶ تا ۸ هزار کیلومتر با روغن استاندارد سازنده
- بررسی تسمه‌ها و هرزگردها: هر ۲۰ هزار کیلومتر؛ تعویض تسمه تایم طبق توصیه سازنده
- سرویس سیستم خنک‌کاری: هواگیری رادیاتور، تست درپوش منبع انبساط، تعویض مایع خنک‌کننده هر ۲۴ ماه
- بررسی نشتی‌ها: دور موتور آرام، زیر خودرو و اطراف درزها (واشر سرسیلندر، کارتل، اویل‌سیل)
علائم نیاز به تعمیر جدی
- صدای تق‌تق در دور آرام یا کوبش هنگام شتاب‌گیری
- دود آبی یا سفید پیوسته از اگزوز (مصرف روغن/آب)
- افت محسوس توان و لرزش درجا
- بالا رفتن دمای موتور در مسیرهای عادی
فرایند تعمیر استاندارد در پیشران
- عیب‌یابی با دیاگ و آزمون‌های مکانیکی (کمپرس، تست لیک‌داون)
- باز کردن موتور و اندازه‌گیری دقیق لقی‌ها و تاب‌ها
- تراش‌کاری اصولی (در صورت نیاز): هونینگ سیلندر، پولیش میل‌لنگ
- مونتاژ با قطعات باکیفیت و گشتاورگیری طبق استاندارد
- آب‌بندی و رانینگ اولیه همراه با آموزش نگهداری به مشتری
توصیه‌های بعد از تعمیر موتور
- تعویض روغن اولیه پس از ۱۰۰۰ کیلومتر
- اجتناب از گاز سنگین و دورهای بالا در ۱۵۰۰ کیلومتر نخست
- پایش منظم سطح روغن و آب در ماه اول
اگر به مشاوره تخصصی برای ارزیابی وضعیت موتور نیاز دارید، تیم پیشران با تجهیزات دقیق و تجربه عملی در کنار شماست.