دسته‌بندی: تیونینگ

• ارتقای سیستم ترمز؛ لنت، دیسک و شلنگ استیل

  ارتقای ایمن ترمز در تیونینگ خودرو: انتخاب لنت و دیسک ترمز، نقش شلنگ، هزینه نسبی و اولویت توقف قبل از قدرت.

• ارتقای سیستم صوتی خودرو؛ راهنمای مبتدی

  راهنمای مبتدی ارتقای سیستم صوتی در تیونینگ خودرو: اجزای پایه، اثر روی باتری خودرو و برق، و نصب ایمن بدون آسیب شبکه.

• تیونینگ خودرو؛ از کجا شروع کنیم و چه چیزی واقعاً ارزش دارد؟

  نقطه شروع منطقی تیونینگ خودرو: اول ایمنی و ترمز، بعد بودجه و ترتیب ارتقا؛ کدام تغییر در خیابان شیراز ارزش هزینه دارد.

• افزایش شتاب بدون تیونینگ؛ کارهای ساده و کم‌هزینه

  راه‌های کم‌هزینه بهبود شتاب بدون تیونینگ خودرو سنگین: سرویس دوره‌ای، فیلتر هوا، وزن اضافه و لاستیک؛ قبل از ریمپ و اگزوز.

• تیونینگ ظاهری؛ رینگ، شیشه دودی و بادی‌کیت با رعایت قانون

  تیونینگ ظاهری مجاز: انتخاب رینگ، شیشه دودی و بادی‌کیت با رعایت مقررات، معاینه فنی و هزینه پشیمانی در شهر.

• ریمپ ECU؛ مزایا، ریسک‌ها و واقعیت‌ها در خودروهای ایرانی

  واقعیت ریمپ ECU در خودروهای ایرانی: اثر بر شتاب و مصرف سوخت، ریسک موتور و محدودیت معاینه فنی و گارانتی.

• ارتقای هوارسانی و اگزوز؛ چه چیزی واقعاً توان اضافه می‌کند؟

  واقعیت ارتقای هوا و اگزوز در تیونینگ خودرو: اثر واقعی بر توان و مصرف سوخت، صدا، کاتالیزور و محدودیت معاینه فنی.

• ارتقای سیستم روشنایی؛ LED و زنون بدون آزار راننده مقابل

  ارتقای ایمن چراغ جلو به LED یا زنون در تیونینگ خودرو: انتخاب طلق مناسب، تنظیم ارتفاع و پرهیز از خیرگی غیرقانونی.

• ارتقای سیستم تعلیق؛ فنر کوتاه، کمک اسپرت و نکات ایمنی

  ارتقای تعلیق با فنر کوتاه و کمک اسپرت در تیونینگ خودرو: ریسک چاله و سرعت‌گیر شیراز، میزان فرمان و انتخاب کمک فنر.

• تیونینگ ایمن؛ چه تغییراتی گارانتی و معاینه فنی را باطل می‌کند؟

  کدام تغییرات تیونینگ خودرو گارانتی نمایندگی و معاینه فنی را به خطر می‌اندازد و چه جایگزین‌های ایمن‌تری وجود دارد.